В Ставрополе расширение географии арендуемого автотранспорта создаёт давление на плечо маршрута и маржинальность. Рост OPEX на рейс и вариативность маршрутов напрямую отражаются на устойчивости портфеля рейсов.

В Ставрополе структурная избыточность автопарка создаёт давление на плотность перевозок и стоимость простоев. Падение средней загрузки ведёт к нестабильности денежного потока, а рост простоя быстро увеличивает себестоимость рейсов.